PuestaaPuntoF1

Todavía recuerdo aquél 2002, con Sauber, y aquellas declaraciones de Jacques Villenueve sobre no poder explicar como era que lograbas llevar el auto por la pista sin salirte de la misma, después de rodar durante un rato detrás tuyo explicando que tu estilo de conducción era salvaje y poco ortodoxo, pero mostrabas velocidad, fue un duro primer año pero lo suficientemente bueno para firmar como piloto de pruebas con Ferrari, regresaste a la F1 en 2004 para hacer mancuerna con el mismo equipo Sauber y compartiendo el equipo con Giancarlo Fisichella en 2004 y paradójicamente con el mismo Jacques Villenueve en 2005, después de dos temporadas más llegaste finalmente a Maranello como piloto titular en lugar de tu mancillado compatriota Barrichello, en lo personal esas dos temporadas previas en Sauber sólo me llenaron de más dudas, tu inconsistencia en carrera siempre me generó dudas, que fueron confirmadas al medirte con un Schumacher de 36 años y ya sin estar en su mejor momento, cronos no p

Sebastian Vettel una vez más se confirma como el mejor piloto de este 2011, seguramente muchos no estarán de acuerdo conmigo, sobre todo los fans de Fernando Alonso quién por cierto es el único que le podría pelear el título al "mejor" piloto de 2011, en lo personal he escuchado muchas voces hablando sobre la superioridad de su auto, remarcando que sin el Red Bull diseñado brillantemente por Adrian Newey no estaría dominando de esta manera, yo creo que al igual que ha sucedido muchas veces a lo largo de la historia, Sebastian Vettel está aprovechando su oportunidad para escribir su nombre con letras de oro en los libros de la historia. Si bien está fuera de cualquier discusión que su monoplaza es superior al resto, me queda claro que durante la temporada ha tenido momentos clave de los cuales ha sabido salir victorioso, tanto McLaren como Ferrari han podido pelear por los triunfos alternadamente, por ejemplo en Mónaco, en condiciones normales de carrera y hasta antes del SC

Hace apenas unos minutos Sergio "Checo" Pérez ha completado con éxito su primera vez a bordo de un F1 de la Scudería Ferrari, ha sido un test atípico, algo así como un primer contacto con la chica que has soñado desde niño, pero que hasta hoy te da la primera cita, Checo giró 40 vueltas completando un test con llantas de Gp2, sin KERS ni DRS, con un mejor tiempo extraoficial de 1:00.6, y aunque en su segunda ronda tuvo un despiste al parecer ha dejado una muy buena impresión en la Scudería, siguiendo las palabras de Lucas Baldiserri en la conferencia de prensa posterior al test, destacó su agresividad y velocidad, las temperaturas se mantuvieron altas en Maranello, en un día en donde el francés Jules Bianchi estará rodando por la tarde con un circuito mas fresco y con más hule, elementos a tomar en cuenta al analizar sus posibles tiempos. Más allá de los todo esto está el hecho de que es el primer piloto mexicano en subirse a una Ferrari desde Ricardo Rodríguez y Pablo Sánc

El domingo pasado se llevó a cabo la décimo tercera fecha del mundial de F1 más peleadas de los últimos años, duelos espectaculares pudimos vivir entre los principales contendientes no por el campeonato, porque éste es de Vettel desde hace varios Grandes Premios, pero sí del hoy tan anhelado segundo sitio del campeonato, que tras Monza ostenta el gran piloto asturiano Fernando Alonso, seguido de cerca por Jenson Button cinco puntos por detrás. Fue un fin de semana en el cuál se esperaba una “reacción” por parte de la Scudería Ferrari, que al estar en casa y ante su más importante legión de seguidores no podían fallar, desde el mismo viernes se sabía que no sería el fin de semana de Ferrari, pero como la esperanza muere al último nadie tiró la toalla a pesar de que Fernando clasificó en cuarto lugar por detrás de Vettel y los dos Mclaren. Fue la décima pole para Vettel este año, amenazando seriamente el récord de Nigel Mansell de 1992, en donde el “León británico” conquistó 14 poles, co