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F1 | GP de HUNGRÍA 2023 | Sergio Pérez: "Hacía mucho calor y terminé perdiendo 3 kg de peso en la carrera" Sergio Pérez ha exorcisado algunos demonios este fin de semana, porque a pesar de su accidente en la PL1 y los comentarios jocosos de sus detractores Sergio no se vió afectado grandemente por este error, ya que la lluvia impidió probar a sus rivales y la pérdida de la sesión que inicialmente fustigó al mexicano se convirtió en una sesión perdida para toda la parrila porque la lluvia hizo su aparición minutos después. Además Red Bull nunca pudo encontrar una puesta a punto cómoda para sus pilotos en su configuración de clasificación, por lo cuál optaron por configurar bien el auto para la carrera y sacrificar un poco de rendimiento el sábado, pero con la certeza de que el domingo estarían en perfectas condiciones para mostrar toda su fortaleza. No fue el resultado ideal para Sergio clasificarse en la P9, sobre todo porque quedaron sensaciones mezcladas, por un lado pudo p

 F1 | GP de Hungría 2023 |  Reacciones en Red Bull Racing tras la Qualy en el Hungaroring El piloto mexicano Sergio Pérez logró terminar con la racha negativa sin poder meterse a Q3 desde el GP de Miami, y lo hizo en la sesión de clasificación del GP de Hungría, esa es una gran noticia para el mexicano. Pero como siempre hay un pero en esta vida tampoco terminó satisfecho con su posición de salida, Checo se clasificó en la P9 para la carrera de mañana, si bien este resultado es un paso adelante respecto a sus 5 resultados anteriores, Pérez no ha terminado satisfecho con su clasificación. Checo llegaba a este circuito con el objetivo de tener un fin de semana perfecto y si bien su P9 está lejos de serlo, ve como algo positivo haber llegado a la Q3.  "También hemos mostrado un ritmo muy fuerte en determinado momento. Con este formato jugamos demasiado preparando los neumáticos. Tuve un mal primer sector, perdí una décima y media en comparación con mi tiempo anterior. Sin ese formato

F1 | GP de Hungría 2023 | Sergio Pérez: "La llegada de Ricciardo no cambia nada, mi futuro está en mis manos"  El piloto mexicano Sergio Pérez hizo su aparición ante los medios presentes en Hungría en el "Media Day" como se le conoce a los jueves previos de Gran Premio, con una gran expectativa sobre lo que pudiera decir los siempre bien intencionados periodistas...le preguntaron su opinión sobre el regreso de Daniel Ricciardo a AlphaTauri como el sustituto de Nyck de Vries, también fue cuestionado sobre que pensaba que para el australiano esto fuese como una especie de escalón para buscar una oportunidad para su regreso a un asiento titular en Red Bull Racing. Es de sobra sabido que Checo tiene contrato hasta finales de la temporada 2024, las especulaciones están a tope y muchos tenemos claro que en el equipo austriaco están tomando esta situación como una prueba para que Ricciardo demuestre que se ha recuperado de la mediocridad de su manejo en Mclaren y que puede

FE | Roma E-Prix 2023 | Mitch Evans continúa su reinado en Roma entre protestas serias por el trazado en Roma El campeonato del mundo de Fórmula E vivió hoy uno de los accidentes más violentos y potencialmente más peligrosos de su historia, Sam Bird se ubicaba en la P4 cuando perdió el control de su monoplaza Jaguar Racing en una de las zonas más rápidas del circuito romano, una zona de rectas con un ligero corte izquierdo que se toma a alta velocidad de la curva 6, golpeando dos veces en las barreras y quedándo justo en medio del circuito y en una posición en la que era muy fácil que alguien lo impactase de lado, la peor posición posible en un accidente a alta velocidad. Bird fue golpeado primero por el auto de Buemi (Envision Racing) y luego sufrió un segundo impacto más violento con el Maserati de Edoardo Mortara. Los tres pilotos destruyeron sus monoplazas quedando eliminados en este incidente, también hubo pilotos que dañaron sus autos intentando esquivar los autos de los 3 piloto

 F1 | GP de Hungría 2023 | Red Bull Racing muy activo preparando su futura dupla de pilotos En las últimas semanas el equipo de Milton Keynes no sólo está trabajando muy fuerte en la preparación de sus unidades de potencia para 2026, también están centrados en el trabajo vital de su monoplaza para 2024. Pero en donde han estado tremendamente activos en las últimas semanas es en definir y preparar la estructura de pilotos que acompañarán a Max Verstappen en Red Bull Racing y su equipo satélite que hasta esta temporada se llama Alpha Tauri. La apuesta por De Vries duró tanto como la paciencia de Helmut Marko, aquí el único sacrificado es Nyck, lo dejaron muy mal parado ante el mundo culpándolo de sus pobres rendimientos y poco o nada se dice que el Alpha Tauri denominado como AT04 ha sido la mayor decepción de la temporada, el auto fue diseñado por Joddy Egginton, un ingeniero que ha trabajado en Tyrrell, Aston Martin Racing, Midland F1 y Force India. También tuvo un paso breve por el eq

F1 | GP de Austria 2023 | Max Verstappen: "No hagan una historia de esto"  Sergio Pérez y Max Verstappen nos regalaron una primera vuelta emocionante en la segunda carrera de velocidad del 2023. El piloto mexicano tomó el liderato en el Red Bull Ring tras una gran arrancada cuando se apagaron las luces rojas. Su compañero de equipo Max Verstappen fue muy agresivo en la carrera hacia la primera curva, pero cuando salió de ella, Checo ya estaba al frente. Sergio entró un poco pasado a la curva 1 y era lo que Verstappen estaba esperando para volver a colocar su RB19 en el interior de la curva dos. El actual campeón mundial fue dejado sin pista llegando a colocar dos neumáticos contra el césped. En la tercera curva, Pérez dejó abierta la puerta para que Max pudiera pasar y que no hubiera consecuencias, pero al pasarse en la frenada Max, provocó que Sergio perdiera un momento valioso e inercia, eso lo aprovechó de maravilla Nico Hülkenberg y también lo adelantó rápidamente. Photo: