F1 | GP de Austria 2023 | Max Verstappen: "No hagan una historia de esto"

F1 | GP de Austria 2023 | Max Verstappen: "No hagan una historia de esto" 

Sergio Pérez y Max Verstappen nos regalaron una primera vuelta emocionante en la segunda carrera de velocidad del 2023. El piloto mexicano tomó el liderato en el Red Bull Ring tras una gran arrancada cuando se apagaron las luces rojas. Su compañero de equipo Max Verstappen fue muy agresivo en la carrera hacia la primera curva, pero cuando salió de ella, Checo ya estaba al frente. Sergio entró un poco pasado a la curva 1 y era lo que Verstappen estaba esperando para volver a colocar su RB19 en el interior de la curva dos. El actual campeón mundial fue dejado sin pista llegando a colocar dos neumáticos contra el césped. En la tercera curva, Pérez dejó abierta la puerta para que Max pudiera pasar y que no hubiera consecuencias, pero al pasarse en la frenada Max, provocó que Sergio perdiera un momento valioso e inercia, eso lo aprovechó de maravilla Nico Hülkenberg y también lo adelantó rápidamente.

Photo: redbullracing

Sergio resaltó al final de la carrera que también tuvieron que cuidar mucho la degradación de los neumáticos intermedios porque la pista se secaba rápidamente y no quería tener problemas con esto en las vueltas finales de la carrera.

Checo explicó así los pormenores de las maniobras en la primera vuelta entre él y su compañero de equipo:

"Tuve un buen comienzo e inmediatamente terminé en una pelea con Max, pero luego perdí un lugar con Hülkenberg. Todo fue muy bien en las primeros metros. Fue difícil adelantarlo. Max estaba enojado con la forma en que tomé la segunda curva, pero simplemente no lo vi. Tuve una primera curva bastante mala, así que traté de protegerlo. Me di cuenta él estaba allí, abrí la puerta y le devolví el lugar, todo está bien. Ya lo hablamos. Aunque íbamos primero y segundo, la visibilidad era muy mala allí".

Cuando Pérez logró adelantar a Hülkenberg y para tomar el segundo lugar ya había perdido casi 11 segundos.

También le cuestionaron a Sergio el porqué no empujó más en ese momento para reducir la brecha con Max y respondió así...

 "Una vez que adelanté a Nico, era cuestión de mantener los neumáticos en buen estado y asegurarme de que llegaran hasta el final. De lo contrario, había muchas posibilidades de perderlo todo, especialmente porque algunos cambiaron a slicks. Una vez que adelanté a Nico, quería conducir con seguridad hasta la meta".

Photo: redbullracing

Por su parte Max Verstappen realizó una carrera Sprint perfecta para lograr la primera posición, al término de la carrera y ante la felicitación de su compañero de equipo los pilotos de RBR hablaron de la maniobra y se aclararon las cosas, como el mismo Max lo explicó ante la prensa:

"Esta fue una buena carrera, pero ese momento a la salida de la curva 1 no fue agradable. Podría haber sido un gran accidente. Definitivamente para superar eso teníamos que hablar. Yo mismo tuve un mal comienzo, así fue como empezó. Como resultado, perdí mucho terreno. Cuando salí de la curva 1 se puso un poco tenso. Llegué a la hierba con dos ruedas y, por supuesto, estaba extremadamente resbaladizo".

Y en la sala de prensa del Red Bull Ring ambos pilotos se reían sobre lo acontecido en esa primera vuelta:

"Por supuesto que no sabes en ese momento por qué sucede algo así. Pero después hablamos de eso de inmediato y por eso está bien. No tenemos que hacer una gran historia de esto, no. Algo así pasa, hablamos de eso y simplemente seguimos. Así es como la gente se trata: uno hace una pregunta, el otro responde y seguimos. en realidad no tengo que escribir un artículo completo sobre esto, espero, o por supuesto solo por los clicks". 

En ese momento, Pérez también intervino: "Tal vez esta es la historia de la carrera, Max, porque el resto fue bastante aburrido ".

Los dos pilotos minimizaron su encuentro en la curva 3: 

"Estaba mojado. La línea que normalmente tomaba en seco tenía menos agarre, por lo que no podía conducir allí de todos modos. Eso significaba que tenía que estar más en el exterior y podía ir más hacia el interior a medida que se volvía más seco". 

El resto de la carrera Sprint se trató sobre conservación del neumático intermedio y buscar llegar a la meta, como siempre Verstappen decidió seguir empujando y aumentar su liderato...

 "Pero aún así fue cuidadoso. Tenía muchos hombres a mi alrededor que andaban en slicks y peleaban entre ellos. Eso me hizo estar alerta, pero en general fue una buena carrera para nosotros". 

La prensa sensacionalista actuó impune como siempre y le cuestionaba a Max que la maniobra en la vuelta 1 pudo haber sido mucho peor, Verstappen paró en seco la especulación respondiendo..."Eso podría haber sido, sí, pero no sucedió..."

Yhacbec López