F1 | GP de Hungría 2023 | La F1 está en los mejores días de su "Silly Season" 2024-25

 F1 | GP de Hungría 2023 | Red Bull Racing muy activo preparando su futura dupla de pilotos

En las últimas semanas el equipo de Milton Keynes no sólo está trabajando muy fuerte en la preparación de sus unidades de potencia para 2026, también están centrados en el trabajo vital de su monoplaza para 2024. Pero en donde han estado tremendamente activos en las últimas semanas es en definir y preparar la estructura de pilotos que acompañarán a Max Verstappen en Red Bull Racing y su equipo satélite que hasta esta temporada se llama Alpha Tauri.

La apuesta por De Vries duró tanto como la paciencia de Helmut Marko, aquí el único sacrificado es Nyck, lo dejaron muy mal parado ante el mundo culpándolo de sus pobres rendimientos y poco o nada se dice que el Alpha Tauri denominado como AT04 ha sido la mayor decepción de la temporada, el auto fue diseñado por Joddy Egginton, un ingeniero que ha trabajado en Tyrrell, Aston Martin Racing, Midland F1 y Force India. También tuvo un paso breve por el equipo Lotus antes de llegar a Toro Rosso como Jefe de Operaciones.

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La urgencia de Red Bull es no terminar como el peor equipo de la F1 con Alpha Tauri, por eso decidieron darle la oportunidad inicial a Daniel Ricciardo, porque así podrá comprobar cuál es el verdadero estado de forma y comprobar de una vez por todas si está para ser considerado como uno de los posibles reemplazos de Sergio Pérez en Red Bull Racing o si definitivamente tendrán que salir al mercado a buscar otro piloto para la temporada 2025 y en adelante.

Las cosas no son fáciles en la interna de Red Bull Racing, por un lado Sergio Pérez tiene contrato hasta finales de 2024, pero no es un secreto para nadie que Max Verstappen está inconforme con las ambiciones del piloto mexicano, a Max y su entorno le ha sentado muy mal que Sergio no esté dispuesto a ser el Sergio de 2021, quiere un piloto que no cometa "el atrevimiento" de buscar sus propios objetivos y aspirar a grandes cosas.

Max está a disgusto con la actitud de Pérez y no desperdicia la oportunidad de lanzar dardos envenenados a su compañero de equipo. Por eso declara cosas como "Daniel merece otra oportunidad en un equipo grande" o se muestra irónico cuando lanza el ya célebre "Del campeonato de constuctores me puedo encargar yo mismo". Le ha hecho saber a sus jefes que si pueden salir del mexicano lo más pronto posible será lo mejor, porque lo que él quiere es alguien con sumisión total y dispuesto a trabajar enteramente para el equipo y para cualquier otra ocurrencia de la máxima autoridad deportiva del equipo, llamado Max Verstappen.

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La racha negativa de Sergio Pérez en clasificación ha alimentado a los buitres y le está dando material y argumentos a sus jefes para que esa idea se haga cada vez más grande, por eso los intereses de terceros han aparecido y las críticas se incrementan en muchos medios para promover a los suyos, lo de siempre en la F1.

¿Que clase de piloto aceptará cumplir ese rol?...un piloto que tenga la autoestima bastante golpeada y que no tenga más oportunidades que ésta para llegar a un equipo de punta, saquen sus conclusiones.

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Pero todo esto sólo funcionará si Daniel Ricciardo demuestra tener el nivel necesario para hacerlo bien en Red Bull Racing, por esta razón es doblemente importante la prueba que tendrá Daniel en el AT04 el resto de la temporada, servirá para buscar puntos para Alpha Tauri y buscar salir del último lugar en constructores, pero también para comprobar de una vez por todas si Daniel está en condiciones o mejor le buscan por otro lado.

Ha trascendido que Red Bull Racing vía Helmut Marko se puso en contacto con Alex Albon para sondearlo si estaba interesado en volver a la estructura de Red Bull Racing, a lo cuál el piloto thai-británico contestó con un contundente "Gracias pero no", esto sorprendió al mismo Marko porque jamás había sucedido antes en la corta historia de Red Bull, el que uno de sus ex protegidos se negara a regresar a la tierra prometida. También se ha estado hablando en las últimas semanas que Alex Albon habría recibido un primer contacto por parte de Ferrari expresándole su interés por sus servicios, esto explicaría también la negativa de Albon a reintegrarse a la estructura de Red Bull.

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En Ferrari las cosas parecen ir tomando un rumbo claro para el futuro, buscarán la radicalización del equipo y trabajar siempre para su piloto 1, Leclerc será el piloto en el que girará Ferrari y no es un dato menor que por esta razón surgiría el interés de Ferrari en uno de los mejores amigos de Leclerc en la F1, Alex Albon.

A Lando Norris le ha salido otra posibilidad de noviazgo tras los constantes cortejos de Helmut Marko, Red Bull lo mira con deseo mientras que algunos en el Paddock aseguran que tendría un pre contrato con Ferrari a partir de 2025, por todo esto luce cada vez más improbable que Carlos Sainz continúe en el equipo más allá de 2024. 

Sólo resta esperar poco a poco las confirmaciones, Mercedes difícilmente cambiará su dupla de pilotos en 2024 y 2025, en Aston Martin tampoco se esperan cambios antes de finales de 2024. Por eso lo que suceda en Red Bull y Ferrari dictará lo que pueda suceder en el mercado de pilotos en el próximo año y medio.

Yhacbec López