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Durante el fin de semana pasado y mientras se celebraba el Gran Premio de Mónaco la FIA les comunicó a los equipos los resultados de sus evaluaciones a las unidades de potencia 2026 en las primeras 5 carreras del campeonato, los resultados sorprendieron a más de uno, los resultados arrojaban que la unidad de potencia construida por Red Bull Power Trains en Milton Keynes era el mejor motor de combustión interna, seguido de Mercedes, Ferrari, Audi y Honda.  Las reacciones no se han hecho esperar pero la más llamativa es la del mismo Red Bull Racing, reaccionaron furiosos ante la confirmación de que no tendrán ninguna actualización de las que ofrecía el programa ADUO.  Mientras tanto en Mercedes sonreían de oreja a oreja porque mientras George Russell ha ganado un Gran Premio en Australia y su compañero ha ganado los siguientes 5 Grandes Premios, demostrando una superioridad absoluta sobre su compañero de equipo y rivales por el campeonato. Estamos hablando de que Mercedes (quien...

La actividad del día 3 comienza un poco más tarde ya que todos los pilotos llegaron al circuito alrededor de las 9:30 y 10:30 de la mañana, yo llegué a las 8:30 y así me hago el tiempo de desayunar aunque uno en este GP se queda como a medias porque suele ser un desayuno estilo europeo a base de croissants, café y un poco de fruta. Uno que está acostumbrado al infaltable huevo de la mañana o en su defecto a uno buenos chilaquiles la cosa se complica. No pasamos hambre de ninguna manera pero no estoy acostumbrado a desayunar tan ligero y menos sólo pan y fruta, eso si...a las 12 del día ya estaba servido el buffet de la comida. Pasado el desayuno fuimos a buscar capturar la llegada de los pilotos al Paddock, logrando las fotos de Leclerc, Russell, Ocon, Alonso, Bortoleto, Checo, Colapinto Hadjar y algunos más, así como la llegada de Flavio Briatore. Me fuí a preguntar algunos temas al equipo Haas y tuve una interesante charla con algunos de los ingenieros del equipo norteamericano, les...

Ha sido una semana muy movida en todos los sentidos para el que esto escribe. desde los preparativos para el viaje hasta el viaje mismo a Canadá que por un vuelo demorado terminó haciendose demasiado largo. Finalmente llegué a Montreal y ese día sólo dormí 4 horas porque necesitaba ir a recoger la acreditación para poder estar desde el jueves muy temprano en el circuito. Después de recoger nuestra acreditación fuimos al circuito y logramos llegar para caminar un poco el Gilles Villeneuve, un circuitazo en donde normalmente se ven grandes carreras pero también alguna que otra carrera procesional. Duyrante la tarde del miércoles me dediqué a osbervar los hospitalities y boxes versión 2026, la impresión fue que cada vez se empeñan más en demostrar todo su poderío económico y deportivo con instalaciones de más elegancia y confort. De los equipos de punta no me sorprende que tengan esa voluntad para derrochar el dinero en muebles y decoraciones rimbombantes y llamativas. Pero de algunos e...