Sergio Pérez sumando puntos con un Force India poco competitivo

El Gran Premio de España ha resultado una carrera con pocos adelantamientos y acción en pista, todo lo contrario a lo vivido en Shangai y las calles de Bakú hace apenas dos semanas, en Force India en particular las cosas no salieron de la mejor manera tras una clasificación complicada donde los dos autos quedaron por fuera de la Q3 y apostaron todo a una carrera limpia y con una estrategia correcta para entrar en los puntos, lamentablemente Esteban Ocón tuvo que abandonar el Gran Premio con una aparente pérdida de presión de aceite, pero entre todas las malas noticias del fin de semana para Force India apareció la luz al final del túnel con un Sergio Pérez que sacó una novena posición con un manejo y estrategia agresivos tras el Safety Car que los llevó a sumar buenos puntos al final del día.

Tras una arrancada muy buena para Sergio en la décimo quinta posición y lograr adelantar algunas posiciones en la curva 1 se situaba justo detrás de Fernando Alonso y por delante de Esteban Ocón cuando los dos Haas desataron la locura en la curva 3 y Grosjean, Hulkenberg y Gasly quedaron fuera de la carrera. En las vueltas finales y tras la aparición del Safety Car Sergio hizo una segunda parada para montar neumáticos Suaves que le permitieron atacar y dar alcance a un gran Charles Leclerc en las vueltas finales, aquí las palabras de Sergio tras la finalización del Gran Premio de España:

P9 SERGIO PEREZ VJM11-02
Estrategia: New Soft (26 vueltas) - New Medium (14 vueltas) - Soft usada (24 vueltas)

Sergio: "Fue una tarde dura, pero fue una recompensa decente después de una carrera difícil. Empecé bien, pero tuve que evitar el accidente con Grosjean, me fuí a la parte externa y perdí muchas posiciones. Fue realmente muy complicado porque me hizo perder muchas posiciones con otros autos que ya había adelantado en la curva 1. Después de eso hicimos las llamadas de estrategia correctas, especialmente picando bajo VSC, pero luego golpeé escombros de Verstappen y sufrí algo de daño. Estuve luchando con muchas vibraciones y tuve la suerte de llegar hasta el final. Es bueno volver con algunos puntos, pero es una pena el abandono de Esteban porque creo que hoy hubiésemos sumado puntos con los dos autos. Tenemos mucho que mejorar, pero espero que podamos ser más competitivos en Mónaco ".

 Foto: ForceIndiaf1.com

Foto: ForceIndiaf1.com



Es claro que la situación de Force India dista de ser la esperada, el resultado de Bakú ha sido como un oasis en el desierto que ha ocultado un poco la crisis del equipo, que aerodinámicamente tiene aún mucho trabajo por hacer y mejorar para poder pelear de tú a tú con prestaciones similares a Mclaren, Haas y Renault, que en este momento cuentan con autos más rápidos.