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FE | Portland E-Prix 2023 | Wehrlein y Dennis intercambian acusaciones en Portland  En este fin de semana en que la FIA Fórmula E llega a territorio americano las cosas están calientitas entre dos de los contendientes al campeonato, Pascal Wehrlein, ha respondido a las declaraciones de Jake Dennis tras su incidente cuando ambos pilotos peleaban por el liderato de la carrera durante el desarrollo del primer E-Prix de Yakarta en los primeros días de este mes de Junio. Dennis tuvo un encuentro con Wehrlein al dirigirse a la primera curva, pero el piloto de fábrica de Porsche, Wehrlein, realizó un movimiento agresivo en el que le cerró la puerta con fuerza a Dennis, quién corre para el equipo cliente de Porsche, Avalanche Andretti. Al final terminaron primero y segundo en ese orden, marcando el primer triunfo de Wehrlein desde su doblete de Diriyah en enero. media.fiaformulae.com Dennis mostró su descontento con la maniobra de Wehrlein y lo criticó fuertemente, también justificó el no hace

F1 | GP DE CANADÁ 2023 | ¿Que fue lo que pasó con Red Bull en Montreal?   Fue un fin de semana más con una calificación decepcionante para Sergio Pérez, con este ya sumaron 3 consecutivos. Pero Sergio Pérez tuvo que arrancar desde la duodécima posición en el Gran Premio de Canadá tras los problemas que mucha gente señala torpemente (o por mala leche) como "falta de rendimiento". Esa es la lectura fácil y sencilla, la popular y la que le gusta a tanto buitre que está esperando el primer tropezón para salir a ventilar sus frustraciones.  La realidad es que Red Bull Racing ha tenido problemas serios para poner en la ventana correcta de funcionamiento sus neumáticos durante todo el fin de semana, y si un piloto sumamente agresivo en su estilo de conducción como Verstappen tuvo estos problemas, Sergio Pérez estuvo en mucho peores por su estilo conductivo mucho más tradicional y menos agresivo. Si Aston Martin, Mercedes y Ferrari estuvieron más cerca de la escuadra líder del mundia

F1 | GP de España 2023 | Declaraciones en Red Bull Racing tras el #SpanishGP  El Gran Premio de Mónaco fue muy negativo para el piloto mexicano Sergio Pérez. Impactó contra el muro en la Q1 tras un error básico y se vió condenado a arrancar desde el último puesto. Cometió un par de errores más en carrera que lo condenaron a temrinar en la decimosexta posición dos vueltas por detrás de su compañero de equipo y a la postre ganador de la carrera, Max Verstappen. El mexicano pasó de estar a 13 puntos por detrás de su compañero a una ventaja del holandés de 39 puntos sobre Pérez. Llegaba al GP español con muchos deseos de romperla y comenzar a reducir la brecha. Lamentablemente nada salió como esperaba, sufrió también otra mala calificación cayendo en Q2 y condenado a arrancar en P11. Verstappen declaró que Pérez debería poder llegar en P2 en carrera pensando en el rendimiento del RB19 en el circuito de Cataluña. Verstappen se llevó la victoria y la vuelta más rápida en el GP de España, lo

F1 | GP de España 2023 | Christian Horner: "Los autos son iguales" Red Bull tuvo una sesión de calificación con resultados diametralmente opuestos en España. Mientras que Max Verstappen lograba su pole position de manera más que cómoda, Sergio Pérez quedó atrapado en la trampa de grava después de perder el auto en la curva 5 y clasificarse en el undécimo lugar de la parrilla.  El jefe del equipo, Christian Horner, aseguró tras la clasificación que el piloto mexicano tuvo problemas para colocar los neumáticos en la ventana correcta de funcionamiento, también compartió que un análisis inicial mostró que ambos autos generaron la misma cantidad de carga aerodinámica durante la sesión. Photo: redbullracing Aquí lo preocupante para el espectáculo es que no parece existir rival que pueda detener a actual bicampeón del mundo. Verstappen viene fortalecido de su gran victoria en Mónaco.  Durante su primera tanda en la Q3, el holandés ya había marcado un tiempo más que suficiente para a

F1 | GP de España 2023 | Sergio Pérez: "La velocidad está ahí, sigo creyendo en el título"  El piloto mexicano viene de su peor fin de semana desde que corre para Red Bull Racing, pero ni eso lo detiene. Y la realidad es una, en lo personal no soy creyente de los "hubieras", porque la realidad no acepta diferentes versiones. Un hecho inexpugnable hoy día es que Max Verstappen solo tiene un contendiente serio por el título mundial. Y ese único rival se llama Sergio Pérez Mendoza. Sergio ha realizado un excelente inicio de temporada en el que ha logrado dos victorias y dos Poles, pero su primer error no forzado de la temporada llegó en el peor momento del fin de semana en el peor circuito del fin de semana para cometer un error en clasificación, en el circuito de Mónaco. La victoria del año pasado ha quedado como un gran recuerdo, inolvidable. Así como la edición del 2023 será recordada con dolor por Sergio y sus millones de seguidores alrededor del mundo. photo: redb

 F1 | GP de Mónaco | Las consecuencias del caótico Gran Premio de Mónaco... El fin de semana del Gran Premio de Mónaco fue testigo de otro dominio absoluto de Red Bull Racing y Max Verstappen. Ni los intentos de un brillante Fernando Alonso logró jamás inquietarlos, y hoy Max amaneció más líder que nunca. Ha sido una conducción magnífica del neerlandés en todo tipo de condiciones y en donde jamás mostró debilidades, ni siquiera a la hora de decidir con qué tipo de compuesto quería poner cuando la lluvia se hizo presente, al final hasta en este tipo de cosas Verstappen y Red Bull siguen siendo la referencia para todos. Monaco, you were special 🫶 #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/xNgVtJDMy8 — Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) May 29, 2023 6 victorias en carrera de las 6 disputadas en 2023, esta es la cuarta victoria de Max Verstappen por 2 de Sergio Pérez, el piloto mexicano recibió un golpazo anímico con el disparo en el pie que él solito se infringió, al final de la carrera este

F1 | GP de Mónaco 2023 | Karun Chandhok :"Red Bull tiene dos pilotos increíbles"   La temporada de ensueño que está realizando Red Bull Racing en el campeonato del mundo de F1 en 2023 no es sólamente porque su RB19 es un automóvil fuerte y que tiene un piloto bicampeón del mundo al volante en Max Verstappen. El ex piloto de F1 Karun Chandhok, hoy especialista de F1 para la FOM y el canal británico Sky Sports F1 está convencido de que la formación es especialmente exitosa porque no tiene debilidades visibles... Photo: redbullracing El equipo de Milton Keynes logró en 2022 la mejor temporada de su historia con 17 victorias en 22 carreras, ni en el más iluso de los sueños se podría haber esperado que 2023 comenzara aún mejor para el equipo británico. El equipo del holandés Max Verstappen y el mexicano Sergio Pérez ganó las cinco primeras carreras de la temporada, pero no sólo eso, de esas cinco victorias lleva cuatro 1-2 y sus dos pilotos son los primeros en el campeonato del mu

IndyCar | GMR Grand Prix | Lundgaard sorprende en Indianápolis y asegura su primera Pole en IndyCar  Christian Lundgaard dejó a todos los presentes con cara de incredulidad al finalizar el Fast Six, Christian hizo la mejor vuelta de clasificación en su carrera en IndyCar para asegurar la pole position para el Gran Premio de Indianápolis de este domingo, y fue en la misma pista en donde hizo su debut, mientras que Felix Rosenqvist aseguró una gran vuelta para amarrar una primera fila escandinava al 100%. El piloto escandinavo del equipo Rahal Letterman Lanigan consiguió su primera pole de la serie con un tiempo de 1m09s3321s. Lideró el Grupo 1 en la primera parte de la calificación con un gran tiempo de 1:09.4639 antes de que el piloto español de Ganassi Racing, Alex Palou, lo superara en la Q2 por 0.02 s. Starting the Month of May ON TOP! 🏆 @lundgaardoff secures his FIRST EVER NTT P1 Award! #INDYCAR // #INDYGP pic.twitter.com/hG3jrlV9V0 — NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) May 12, 2023

F1 | Gran Premio de Emilia Romagna | Miami fue para Max, pero esta batalla apenas comienza... Durante los últimos días se ha hablado mucho del triunfo de Max Verstappen en el Gran Premio de Miami, ya hemos hablado mucho de lo brillante que fue Max en esta carrera, de lo bien que aprovechó las circunstancias y de que hasta la climatología trabajó en su favor para que lograra un resultado perfecto. No hay la menor duda de que el neerlandés fue el mejor en la pista el pasado domingo, pero tampoco es tiempo para triunfalismos y exageraciones. Ni las dos victorias (3 si contamos la Sprint) de Sergio hasta el momento ni la más reciente de Max significan algo definitivo. Ni las diferencias en rendimiento vistas en Bakú fueron las reales ni las vistas en Miami son un reflejo de realidad, porque si algo ha sido la constante en este inicio de temporada es un rendimiento muy cercano entre los dos pilotos de Red Bull Racing. Photo: redbullracing Hay que reconocerle al equipo que hasta el momento l

IndyCar | GMR Grand Prix | O´Ward marca el ritmo en la P1 del GMR Grand Prix en Indianápolis Se ha celebrado ya la primera práctica libre en el circuito interno del mítico óvalo de Indianápolis, en donde como ya es costumbre los novatos salieron ansiosos de tomar primero contacto con la pista, salieron utilizando su conjunto adicional de primarias de Firestone marcando así los primeros tiempos del día, después fue el equipo de Rahal Letterman Lanigan el que tomó las primeras posiciones en la tabla, primero con Christian Lundgaard y luego con Jack Harvey. Photo: IndyCar  Jack Harvey tiene muy buenos recuerdos de este trazado ya que fue justamente aquí en donde obtuvo su único podio de IndyCar, este circuito mide 2.439 millas y fue en la edición del 2019. El tiempo de Harvey fue superado por el campeón de IndyCar del 2021 Alex Palou con el auto número 10 de Chip Ganassi Racing y luego el seis veces campeón de CGR Scott Dixon, pero se mantuvo tercero. Alex Palou más tarde mejoraba su tiem