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F1 | GP de los Países Bajos 2023 | Sergio Pérez: "Sí, ha pasado de nuevo"  Para nadie es un secreto que tras el mejor inicio de temporada en la F1 en la carrera del mexicano Sergio Pérez las cosas comenzaron a torcerse desde el GP de Canadá. Miami fue un resultado duro pero Max se vió beneficiado por el radical cambio en la temperatura del asfalto de sábado a domingo y el compuesto duro pasó de ser la opción obligada al mejor compuesto para la carrera.  A partir de Canadá Sergio estuvo perdido todo el fin de semana, y de ahí los problemas de Pérez apenas comenzaban, perdió la confianza en su monoplaza y eso se vió reflejado especialmente en sus intentos en clasificación, en donde no entendía el auto y cometió errores que le perjudicaron mucho y lo obligaron a venir de atrás constantemente. Photo:@redbullracing Sergio ha explicado contundentemente el bajón de forma desde Canadá, explicando que las novedades de Red Bull han cambiado el comportamiento del coche, y que esto le ha

 F1-IndyCar | GP de los Países Bajos 2023 | El penoso caso de Mclaren y Zak Brown Después del escándalo vivido por Alex Palou en 2022 que involucró una disputa legal entre el equipo Ganassi y el equipo Arrow Mclaren. Mucha gente no se enteró de que la disputa entre Brown y Chip Ganassi viene desde 2019, porque desde ese año McLaren le ha arrebatado dos pilotos Ganassi, Felix Rosenqvist y Tony Kanaan, también sentó muy mal que en Mclaren buscaran quitarles (con éxito) al sponsor de Alex Palou, NTT. En 2023 Mclaren tenía todo listo para que Alex Palou se uniera a la plantilla de pilotos de Mclaren en la IndyCar para 2024, de hecho lo intentó para el mismo 2023 pero Ganassi logró demostrar en un juicio que tenía un contrato vigente con Palou para 2023, eso "obligó" al español a continuar con Ganassi esta temporada pero los planes eran que formara parte del roster de pilotos de Mclaren en la IndyCar para 2024.  Tras una temporada muy exitosa de Alex Palou y Ganassi las cosas está

 F1 | GP de Bélgica 2023 | La revelación de Horner que vislumbra el futuro de Sergio Pérez tras 2024 La F1 recibió con bombos y platillos el regreso de Daniel Ricciardo en el GP de Hungría, nos bombardearon con múltiples publicaciones en todas las plataformas con el regreso de Ricciardo, sólo faltó que su sonrisa fuese agregada al logo de la F1 para completar un cuadro enormemente emotivo y enternecedor.  Después nos embriagaron de felicidad con el hecho de que Daniel había superado en clasificación y carrera a un Yuki Tsunoda que había tenido un error en clasificación quedándose fuera de la Q2 por 13 milésimas de segundo.  @alphatauriF1 La realidad de todo esto es que el regreso de Daniel Ricciardo a la Fórmula 1 ha comenzado con un éxito y un tropiezo. Yuki Tsunoda lo superó ampliamente durante la calificación y la carrera en Spa Francorchamps. Se habló demasiado de que a Sergio Pérez su compañero de equipo lo dejó a 22 segundos, pero de los 23 que le endilgó Yuki a Daniel nadie habl

F1 | GP de HUNGRÍA 2023 | Sergio Pérez: "Hacía mucho calor y terminé perdiendo 3 kg de peso en la carrera" Sergio Pérez ha exorcisado algunos demonios este fin de semana, porque a pesar de su accidente en la PL1 y los comentarios jocosos de sus detractores Sergio no se vió afectado grandemente por este error, ya que la lluvia impidió probar a sus rivales y la pérdida de la sesión que inicialmente fustigó al mexicano se convirtió en una sesión perdida para toda la parrila porque la lluvia hizo su aparición minutos después. Además Red Bull nunca pudo encontrar una puesta a punto cómoda para sus pilotos en su configuración de clasificación, por lo cuál optaron por configurar bien el auto para la carrera y sacrificar un poco de rendimiento el sábado, pero con la certeza de que el domingo estarían en perfectas condiciones para mostrar toda su fortaleza. No fue el resultado ideal para Sergio clasificarse en la P9, sobre todo porque quedaron sensaciones mezcladas, por un lado pudo p

 F1 | GP de Hungría 2023 |  Reacciones en Red Bull Racing tras la Qualy en el Hungaroring El piloto mexicano Sergio Pérez logró terminar con la racha negativa sin poder meterse a Q3 desde el GP de Miami, y lo hizo en la sesión de clasificación del GP de Hungría, esa es una gran noticia para el mexicano. Pero como siempre hay un pero en esta vida tampoco terminó satisfecho con su posición de salida, Checo se clasificó en la P9 para la carrera de mañana, si bien este resultado es un paso adelante respecto a sus 5 resultados anteriores, Pérez no ha terminado satisfecho con su clasificación. Checo llegaba a este circuito con el objetivo de tener un fin de semana perfecto y si bien su P9 está lejos de serlo, ve como algo positivo haber llegado a la Q3.  "También hemos mostrado un ritmo muy fuerte en determinado momento. Con este formato jugamos demasiado preparando los neumáticos. Tuve un mal primer sector, perdí una décima y media en comparación con mi tiempo anterior. Sin ese formato

F1 | GP de Hungría 2023 | Sergio Pérez: "La llegada de Ricciardo no cambia nada, mi futuro está en mis manos"  El piloto mexicano Sergio Pérez hizo su aparición ante los medios presentes en Hungría en el "Media Day" como se le conoce a los jueves previos de Gran Premio, con una gran expectativa sobre lo que pudiera decir los siempre bien intencionados periodistas...le preguntaron su opinión sobre el regreso de Daniel Ricciardo a AlphaTauri como el sustituto de Nyck de Vries, también fue cuestionado sobre que pensaba que para el australiano esto fuese como una especie de escalón para buscar una oportunidad para su regreso a un asiento titular en Red Bull Racing. Es de sobra sabido que Checo tiene contrato hasta finales de la temporada 2024, las especulaciones están a tope y muchos tenemos claro que en el equipo austriaco están tomando esta situación como una prueba para que Ricciardo demuestre que se ha recuperado de la mediocridad de su manejo en Mclaren y que puede

FE | Roma E-Prix 2023 | Mitch Evans continúa su reinado en Roma entre protestas serias por el trazado en Roma El campeonato del mundo de Fórmula E vivió hoy uno de los accidentes más violentos y potencialmente más peligrosos de su historia, Sam Bird se ubicaba en la P4 cuando perdió el control de su monoplaza Jaguar Racing en una de las zonas más rápidas del circuito romano, una zona de rectas con un ligero corte izquierdo que se toma a alta velocidad de la curva 6, golpeando dos veces en las barreras y quedándo justo en medio del circuito y en una posición en la que era muy fácil que alguien lo impactase de lado, la peor posición posible en un accidente a alta velocidad. Bird fue golpeado primero por el auto de Buemi (Envision Racing) y luego sufrió un segundo impacto más violento con el Maserati de Edoardo Mortara. Los tres pilotos destruyeron sus monoplazas quedando eliminados en este incidente, también hubo pilotos que dañaron sus autos intentando esquivar los autos de los 3 piloto

 F1 | GP de Hungría 2023 | Red Bull Racing muy activo preparando su futura dupla de pilotos En las últimas semanas el equipo de Milton Keynes no sólo está trabajando muy fuerte en la preparación de sus unidades de potencia para 2026, también están centrados en el trabajo vital de su monoplaza para 2024. Pero en donde han estado tremendamente activos en las últimas semanas es en definir y preparar la estructura de pilotos que acompañarán a Max Verstappen en Red Bull Racing y su equipo satélite que hasta esta temporada se llama Alpha Tauri. La apuesta por De Vries duró tanto como la paciencia de Helmut Marko, aquí el único sacrificado es Nyck, lo dejaron muy mal parado ante el mundo culpándolo de sus pobres rendimientos y poco o nada se dice que el Alpha Tauri denominado como AT04 ha sido la mayor decepción de la temporada, el auto fue diseñado por Joddy Egginton, un ingeniero que ha trabajado en Tyrrell, Aston Martin Racing, Midland F1 y Force India. También tuvo un paso breve por el eq

F1 | GP de Austria 2023 | Max Verstappen: "No hagan una historia de esto"  Sergio Pérez y Max Verstappen nos regalaron una primera vuelta emocionante en la segunda carrera de velocidad del 2023. El piloto mexicano tomó el liderato en el Red Bull Ring tras una gran arrancada cuando se apagaron las luces rojas. Su compañero de equipo Max Verstappen fue muy agresivo en la carrera hacia la primera curva, pero cuando salió de ella, Checo ya estaba al frente. Sergio entró un poco pasado a la curva 1 y era lo que Verstappen estaba esperando para volver a colocar su RB19 en el interior de la curva dos. El actual campeón mundial fue dejado sin pista llegando a colocar dos neumáticos contra el césped. En la tercera curva, Pérez dejó abierta la puerta para que Max pudiera pasar y que no hubiera consecuencias, pero al pasarse en la frenada Max, provocó que Sergio perdiera un momento valioso e inercia, eso lo aprovechó de maravilla Nico Hülkenberg y también lo adelantó rápidamente. Photo:

FE | Portland E-Prix 2023 | Wehrlein y Dennis intercambian acusaciones en Portland  En este fin de semana en que la FIA Fórmula E llega a territorio americano las cosas están calientitas entre dos de los contendientes al campeonato, Pascal Wehrlein, ha respondido a las declaraciones de Jake Dennis tras su incidente cuando ambos pilotos peleaban por el liderato de la carrera durante el desarrollo del primer E-Prix de Yakarta en los primeros días de este mes de Junio. Dennis tuvo un encuentro con Wehrlein al dirigirse a la primera curva, pero el piloto de fábrica de Porsche, Wehrlein, realizó un movimiento agresivo en el que le cerró la puerta con fuerza a Dennis, quién corre para el equipo cliente de Porsche, Avalanche Andretti. Al final terminaron primero y segundo en ese orden, marcando el primer triunfo de Wehrlein desde su doblete de Diriyah en enero. media.fiaformulae.com Dennis mostró su descontento con la maniobra de Wehrlein y lo criticó fuertemente, también justificó el no hace