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F1 | GP Arabia Saudita 2023 | Robert Doornbos: "No es bueno desobedecer las órdenes de equipo" Red Bull debe mantener bajo control la situación entre Max Verstappen y Sergio Pérez, palabras del ex piloto y analista de F1 Robert Doornbos, pero eso con Max Verstappen es "misión imposible". Así describe la situación alguien que conoce muy bien al bicampeón holandés. Después de dar cuenta con cierta facilidad de George Russell y Fernando Alonso, Verstappen pudo iniciar la persecución de Pérez. Sin embargo, nunca pudo ser una amenaza real para el mexicano ya que cada vez que recortaba alguna décima encontraba respuesta muy veloz de Pérez. Nunca demostró Max poder ser más rápido que Sergio y fue entonces cuando Max informó en la radio que había problemas con el eje de transmisión nuevamente.  La diferencia entre ambos se mantuvo en cinco segundos a favor del mexicano. Al final Max se mantuvo líder del campeonato después de registrar el tiempo de vuelta más rápido en la úl

F1 | GP Arabia Saudita 2023 | Sergio Pérez envía un mensaje contundente y conquista Arabia Saudita El piloto mexicano Sergio Pérez obtuvo su quinta victoria en la Fórmula 1 de una manera contundente, dándo un tremendo golpe en la mesa al resistir el ataque furibundo del bicampeón del mundo Max Verstappen. El piloto neerlandés remontó toda la parrilla desde la P15 para terminar en la segunda posición en el Gran Premio de Arabia Saudita. Sergio aprovechó al máximo la Pole Position para asegurar su primera victoria de la temporada, el auto de seguridad había intentado complicar sus planes, pero Checo supo defenderse muy bien y en un hermoso duelo mano a mano en los cronómetros en el último tercio de la carrera volvió a dejar claro que los tiempos en donde trabajaba para su compañero de equipo se han terminado. Al final Verstappen no perdió el liderato del mundial porque logró quitarle el récord de vuelta a Pérez en la última vuelta de la carrera. Desde ayer cuando logró la segunda Pole de

F1 | GP de Bahréin 2023 | Las CONSECUENCIAS del GRAN PREMIO en BAHRÉIN Cuantas cosas que contar tras la primera fecha del mundial de esta temporada, el final de la primera carrera del 2023 nos dejó una mezcla de emociones, por un lado ver a dos hispanoparlantes en el podio y a 3 de ellos entre los primeros 4 es refrescante y fantástico en un deporte dominado y controlado por los británicos. Victoria número 36 del actual bicampeón del mundo, podio número 27 para el piloto mexicano Sergio Pérez en su trayectoria en la F1.  Pero de lo que todo mundo hablaba era del regreso a las grandes ligas del campeón del mundo del 2005 y 2006, el asturiano Fernando Alonso. El piloto español realizó una gran carrera y culminó su primer Gran Premio para Aston Martin con su primer podio desde Qatar 2021, apenas su segundo podio en F1 para él desde el GP de Brasil 2013. Photo: AstonMartinF1 E l asturiano ha sido una de las mejores noticias del fin de semana, ya que su actuación fue llamativa, adelantando

F1 | Gran Premio de Bahrein 2023 | Declaraciones completas de Sergio Pérez Post Carrera Bahréin 2023 Parece que fue hace siglos, pero apenas el pasado viernes Red Bull Racing estaba luchando con problemas de equilibrio, los campeones del mundo tuvieron que levantar el auto para evitar problemas con el fondo del auto por decisión propia, no porque la FIA se lo hubiera exigido como aseguraron algunos. El equipo de Milton Keynes comenzó el 2023 con un mejor resultado posible para el equipo, Max Verstappen ganó la carrera desde la pole position y Sergio Pérez culminó en segundo lugar. Christian Horner sólo tuvo elogios para su equipo por el trabajo realizado en el invierno para hacer esto posible: "El equipo de la fábrica ha hecho un trabajo fenomenal al entregar un auto tan competitivo para el comienzo de la temporada. Nos enfocamos más en la carrera que en la calificación en la práctica y eso valió la pena hoy. Así que pudimos dar un buen número de vueltas con el compuesto más bland

 F1 | Pretemporada | ¿Buenas noticias para Verstappen y Red Bull Racing? Una de las características más conocidas del bicampeón del mundo Max Verstappen es su absoluta preferencia por una parte delantera más ágil, un auto que responda rápidamente en el frente es una de las mayores fortalezas que el neerlandés exige siempre de su equipo Red Bull Rcing, a quién no le preocupa en lo más mínimo que sus autos estén más nerviosos en el tren trasero. Esta característica fue uno de los mayores obstáculos para poder exprimir a tope su RB18 a principios de la temporada pasada, situación con la cuál su compañero Sergio Pérez podía lidiar mucho mejor, probablemente debido a su experiencia conduciendo autos de media parrilla y que normalmente padecen de este tipo de características más frecuentemente.  Hoy día se sabe que este obstáculo se debía primeramente a que el RB18 comenzó la temporada con un automóvil con un gran sobrepeso, incluso han llegado a nombrarlo como una situación "vergonzosa

F1 | Pretemporada |  Sergio Pérez los tiene en la mira en 2023 Nueva York, 3 de Febrero de 2023 En este viernes frío en las instalaciones del Classic Car Club de Manhattan se llevó a cabo la presentación de la nueva decoración del RB19 de Red Bull Racing, en este marco de la presentación de los colores y el anuncio de la asociación Red Bull-Ford, el piloto mexicano Sergio Pérez habló sobre sus objetivos para la nueva temporada. Al comienzo de la temporada 2022, pareció por momentos que Pérez podría tener algo que decir en el Campeonato Mundial de Fórmula 1, pero con las actualizaciones en el RB18, que tendía a subvirar se adaptaba al estilo de conducción del piloto mexicano, tras la reducción de peso y el desarrollo continuo del monoplaza, el Red Bull se adaptó cada vez más al estilo de conducción de su compañero Max Verstappen. Photo: Red Bull Content Pool  Sergio Pérez también se dió tiempo de hablar sobre sus opciones para pelear el título de pilotos, y por encima de todo resaltó qu

Aston Martin F1 Team ¿Realidad o un "plan" más? En Aston Martin continúan con su plan de crecimiento en todas las áreas, además de su nueva fábrica y las incorporaciones mediáticas de Dan Fallows (Abril de este 2022) y Fernando Alonso, el equipo con base en Silverstone está buscando convertirse en un equipo mucho más eficiente en todas las áreas, Lawrence Stroll y sus socios inversionistas planean convertirse en la nueva fuerza en la F1, en España aseguran que Aston Martin se convertirá en contendiente la próxima temporada, pero...¿tienen alguna base estas afirmaciones más allá de la fé? Por lo pronto la primera etapa de la nueva fábrica del equipo, que tendrá un costo total de 200 millones de libras esterlinas, celebrará su inauguración en mayo, esto significa sin duda alguna un enorme impulso en las aspiraciones del equipo, a su vez la llegada de Fernando Alonso es una de las noticias más grandes de cara al 2023.   El equipo se ha reforzado en los últimos meses con personal

La actual situación interna entre los pilotos de Red Bull Racing me remonta a situaciones similares en el pasado reciente, no es la primera vez que el piloto favorecido por el equipo se siente perjudicado por las reacciones y actitudes de su compañero de equipo, y tampoco es la primera vez que las declaraciones del segundo piloto provocan reacciones en el equipo mismo y en el entorno de su rival del box contiguo. En la temporada 2009 vivimos una situación similar en varios aspectos a la disputa actual entre Verstappen y Pérez. En aquél momento Jenson Button comenzó la temporada ganando 5 de las 6 primeras carreras de la temporada, pero en el Gran Premio de España Barrichello lograba tomar la punta por primera vez y mantuvo una estrategia de 3 paradas programada desde el sábado, mientras que Button cambió durante la carrera a una estrategia de 2 paradas para lograr la victoria, al final Barrichello estaba furioso porque a él no le habían cambiado la estrategia de 3 a 2 paradas como a su

Y si, después de varios años en donde había dejado en el olvido a este mi querido blog, regresamos a nuestro viejo espacio, ahora por el cierre intempestivo, doloroso y triste de la que fue mi casa durante 4 años.  Motorlat cesa operaciones por motivos entendibles y que todos debemos respetar, al final cualquier actividad como ésta requiere de una dedicación, profesionalismo y tiempo que no siempre podemos tener. Esto es una muestra más de que las cosas tienen siempre un principio, una historia y un final. Los ciclos se cumplen y ahora el ciclo de Motorlat y el mío en este medio ha llegado a su fin, guardaré los grandes momentos en mi memoria por el resto de mis días. No hay experiencias buenas ni experiencias malas, sólo existen experiencias de aprendizaje. Gracias Motorlat, amigos, seguidores, lo he disfrutado enormemente. Me quedo con los amigos y las risas. Pero como sucede siempre con todo en la vida, ésta tiene que seguir, ahora las cosas cambiarán en lo que a mí respecta, tendré

 En este video de mi canal de Youtube nos adentramos en los cambios más importantes que protagonizarán los monoplazas de la F1 2022. Muchos fanáticos me han solicitado un video sobre cuáles serán los principales cambios en el reglamento de la F1 para esta temporada y ése es el principal motivo por el cuál decidí comenzar el año con este nuevo video, con fotos exclusivas tomadas por mí en aquella conferencia del 31 de Octubre en el Circuit of the Americas. La máxima categoría enfrentará el mayor cambio en sus regulaciones de su historia, con un cambio radical en el concepto aerodinámico en sus autos en un momento en el cuál vivimos el clímax de la rivalidad Max Verstappen versus Lewis Hamilton. La Fórmula 1 está a poco más de mes y medio de las primeras presentaciones de los autos 2022 y de los primeros entrenamientos de pretemporada que se llevarán a cabo en Barcelona del 23 al 25 de Febrero, la segunda semana de entrenamientos de pretemporada serán en el circuito de Sakhir del 12 al 1

El día de ayer Lewis Hamilton ganó con suprema autoridad el Gran Premio de Brasil, dió un manotazo al líder del mundial Max Verstappen al prácticamente arrollarlo y robarle el liderato tras estar muy cerca del contacto en el primer intento de Lewis de tomar el liderato. Fue una acción que sólo encendió más al actual campeón del mundo e incrementó su determinación para adelantar a ese Red Bull de Max Verstappen y lograr así un triunfo magnífico pero sobre todo, MUY NECESARIO en su lucha por el mundial 2021. Hay quienes en su afán protagónico y político, como Toto Wolff, sostienen que Verstappen debió ser penalizado por alargar la frenada y (sin tocarse) terminar la frenada fuera de la pista con ambos autos.  Estas actitudes sólo demuestran lo desesperados que están en Mercedes por retener sus campeonatos, después de que el auto de Hamilton fue encontrado estar fuera de reglamento tras la sesión de clasificación del viernes, el mismo Wolff inició una campaña en los principales medios afi

 F1 | Pretemporada | ¿Podrá Sergio Pérez rendir a su máxima capacidad en Red Bull Racing?       Existen momentos en la vida de todo hombre que son definitivos, en la F1 también se dan estas circunstancias y es justo ahí en donde el piloto mexicano Sergio Pérez se encuentra actualmente, esperó 10 temporadas completas en F1 y al menos otros 8 años de carrera desde el karting, Fórmula BMW, F3 y Gp2 para cumplir el sueño de conducir para un equipo de punta con un auto capaz de luchar por las victorias. Él esperaba que así sucediera en 2013 pero Mclaren comenzaba su caída libre a finales de 2012 cuando fallaron en el diseño del MP4/28 de 2013, Pérez jamás recibió el auto prometido en Mclaren para poder luchar por las victorias y los títulos, ni siquiera su laureado compañero pudo lograr un sólo podio en 2013, un coequipero campeón del mundo que había ganado carreras y vencido a Hamilton apenas dos años antes en el mundial de pilotos del 2011. Pérez ha confesado en los últimos días que